Антискрип, засіб для усунення скрипу в деталях гальмівної системи з EP2 Presto 400 мл

Профілактика гальмівних систем, антискрип 400 мл

Захищає гальмівну систему від передчасного зношення та корозії. Профілактика гальмівних систем (Антискрип) Presto усуває скрип гальмівних колодок. Має водовідштовхувальні властивості. Діапазон робочих температур: від -30 °С до +180 °С.

Як використовувати: Добре струсіть балон Відчистить оброблювану поверхню універсальним очищувачем Presto Рівномірно нанесіть засіб і дайте добре висохнути на повітрі Важливо: не припустиме потрапляння даного засобу на робочу поверхню гальмівних колодок, дисків, а також на робочу поверхню поршня гальмівного циліндра. Термін придатності: 10 років при зберіганні балона при температурі від +10 °C до +25 °C.

Вироблено в Нідерландах.

Перед покупкою даного засобу рекомендуємо уважно прочитати опис.

Спеціальне активна речовина усуває скрип гальмівних
колодок, що виникає внаслідок перекосу направляючих
супортів, і захищає гальмівну систему від корозії та зносу
гальмівних колодок. Не містить важких металів і володіє
довготривалим ефектом дії. Засіб стійкий до впливу
солі, кислот і лугів. Підходить для системи ABS і ASR.

Засіб наноситься на тильну сторону гальмівних колодок і направляючих супортів, тому що в більшості випадків, скрип викликається подклинюванням направляючих, внаслідок чого, колодка притискається до диска не всією поверхнею, а тільки одним краєм. Писк може утворитися в місці зіткнення поршня гальмівного і тильного боку колодки, або короткочасний писк виникає в момент гальмування, коли колодка має можливість рухатися в скобі супорта. Ось у цих випадках Антискрип Presto працює. І ще раз підкреслимо — засіб наноситься на тильну сторону колодок, на робочу поверхню його наносити не можна.

Якщо писк виникає на робочій поверхні колодок, то усувати його потрібно іншими способами. Варіантів тут теж багато.

Писк може виникати внаслідок попадання на робочу поверхню колодок піску. При гальмуванні і сильному розігріві, він розплавляється в скло і розмазується по поверхні колодки і диски. 

Писк може виникати внаслідок зношення ферродо колодки, що викликає  пил.

Писк може виникати внаслідок нерівномірного зносу гальмівного диска, коли колодка не має можливості щільно, всією поверхнею притискається до диска, особливо, якщо у зношеного диска утворився бурт на його зовнішньої частини. Вирішення проблеми два — проточить диски, якщо це можливо, або замініть колодки

Писк може виникати внаслідок використання неякісних, або дуже жорстких колодок.

Завдяки використанню спеціального клапана продукт можна
розпилювати в будь-якому положенні.

Аерозоль повинен мати кімнатну температуру. Перед застосуванням
рекомендується струшувати балон як мінімум 2 хвилини. Очистити
оброблювану поверхню від вологи, бруду та жиру. 
Перед застосуванням необхідно вкрити лаковані і
пластикові поверхні. Нанести рівномірним шаром
на направляючі супортів і дати добре висохнути на повітрі.